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VOLVO ボルボ 940 ABS付 リアATE製キャリパー適合 低ダスト 前後ディスクパットセット1台分(送料込)
VOLVO ボルボ 940 ABS付 リアATE製キャリパー適合(年式 90年~94年)モデルのディスクパット前後セット(1台分)の販売です。メーカーは、ロッキード製で、純正に比べ、ダストが低減され、通常走行では効きも充分な性能を持つ商品です。適合車種、商品内容等については、下記ご参照の上、お問い合わせください。フロントのみ、リヤのみのご購入でも結構です。またロッキード製のスタンダードディスクローター、スリット及びドリルドローター、スポーツパット等も各タイプ在庫ございますのでお問い合わせください。なお、送料は一部の地域を除いて全額当方負担の元払いでお届けしますので無料です。上記画像はロッキード製のスタンダードパットの在庫商品のサンプル画像となりますのでご了承ください。宜しくお願い致します。 VOLVO 代表在庫モデル AB230W、AB230、7B200、7B200W、7B230、7B230W、7B234、7B234WM7B280S、7B280SE、8B5252、8B5252W、8B5234、8B5234W、8B5254、8B5254W、9B280、9B280W、9B230、9B230W、9B234、9B234W、4B4184、4B4184W、4B4194、4B4194W、4B4204W、8B5234、8B5234W、8B5252、8B5252W、8B5254、8B5254W、8B5254AW、8B5254AWL、8B5234K、8B5254K、9B6304、9B6394E、9B6304W、850、V70、S70、240、260、740、760、940、960、S40、V40、C70、S80、S90、V90 スタンダードディスクローターご購入のお客様への特典 スタンダードディスクローターをご購入頂いたお客様に、スリット加工を格安でサービスさせて頂いています。既製商品と同じ仕上がりの商品にご好評を頂いております。詳しくはお問い合わせください。 御見積・お問い合わせ
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品番 36211【430】デイトナ ニッシン製 補修部品 NEWラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型)用 ボルト&ナット
品名ボルト&ナット品番36211キット内容※リザーバータンクとタンクステーの固定用ボルト×1、ナット×1。適合デイトナ NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型φ19/φ17)に適合備考※商品画像はイメージです。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。NISSIN
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【オートジュエル フロントパイプ】アルトワークス(FF・4WD)CR21/CR22/CA21/CS22/CN21/CP21/HA21(11)/HB21(11)/HA21(11),HB21(11)(ジェイワークスJworks)
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【送料無料】メッツラー:METZELER MCE KAROO (T):EC450FSR 排気量:444cc
●商品番号:1614300●フロント GASGAS ●EC450FSR 排気量:444cc ●90/90-21 M/CTL54QM+S (T) ●ハイパフォーマンスなビッグエンデュ-ロマシンが求めるオフロード性能を追求したブロックタイヤ。 ●最新のブロック配列がロールノイズの低減とABSブレーキ車でのブレーキ性能が向上。 ●ブロック単位を大きく、ブロック高を低くすることで、高速時安定性とマイレージが向上。更にロードユースにおいて、いかなるリーンアングルでも優れた安定性を実現。 90/90-21 M/CTL54QM+S (T)<b> ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。</b> 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。ハイパフォーマンスなビッグエンデュ-ロマシンが求めるオフロード性能を追求したブロックタイヤ。●最新のブロック配列がロールノイズの低減とABSブレーキ車でのブレーキ性能が向上。●ブロック単位を大きく、ブロック高を低くすることで、高速時安定性とマイレージが向上。更にロードユースにおいて、いかなるリーンアングルでも優れた安定性を実現。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションIRC SN12 (スノータイヤ)対象車種:リアHONDA:CUB [リトルカブ] 97-:評価:九州地方ではあまり雪が降りませんが、年に数回積もります。しかも、1000メートル級の山では、一度積もると3~4日は溶けません。そうなってくると、アイスバーンになります。そんな雪山で最高に威力を発揮してくれるのが、このスノータイヤです。他社、何種類か試しましたが、コレが一番でした。MICHELIN:ミシュラン PILOT SPORT SC RADIAL [パイロット スポーツ]対象車種:フロントYAMAHA:TMAX / SPECIAL 04- 排気量:500cc:評価:ノーマルタイヤでは、雨の日に不安があった為。全天候型のグリップいいタイヤを求めて、ミシュランパイロットにしてみました。タイヤの見た目も溝が深くてカッコイイです。走りはコーナリング時の倒しこみの速さが慣れないと驚きますが、今ではとても気持ちよく走れます。雨の日も以前よりはスムーズに走れます。怖くて思いっきり攻めてはいませんが。現在3000kmくらい走行しましたがそんなんに減った感じはしません。あとどれくらい使用できるかわかりませんが、いろんなタイヤを試してみたいので、そんなにライフサイクルは気になりません。最初から長持ちするタイヤとは思ってませんが・・・・MICHELIN:ミシュラン GOLD STANDARD [ゴールド スタンダード]対象車種:フロントHONDA:フォーサイト / SE 98- 排気量:250cc:評価:フォーサイトの新車購入後、7500kmで純正のBS製タイヤはツルツルになりました。通勤がメインで普通に走行していたのに消耗が早かったので、このタイヤを購入しました。純正のBS製と比べ、乗り心地がソフトでグリップも良い感じです。通勤で峠を二つも越えているのですが、安心してコーナーを曲がれます。まだ、雨天走行はしていません。IRC SN12 (スノータイヤ)対象車種:リアSUZUKI:ニュー LETS [レッツ] /IIG/IIL/IIS 96-:評価:冬季の圧雪路面用に履かせました。接地面はかなりやわらかいのでグリップしそうです。ビート部分がかなり硬かったので交換は夏タイヤより慎重にすることをおすすめします。MICHELIN:ミシュラン GOLD STANDARD [ゴールド スタンダード]対象車種:フロントAPRILIA:スカラベオ250 05-06 排気量:250cc:評価:以前、アプリリア車に装着しました。このタイア、まるで絨毯の上を走っている様な感覚を覚えました。タンデムライドも頻繁にしましたが、パッセンジャーはウトウトする程の快適性を得られた様です。タイアの原産国はスペイン製でした。(蛇足ですが、ピレリ製のタイアをそれ以前にも装着しましたが、こちらはブラジル製でした。)原産国で、タイアの性能を決める事は出来ないものだ。と、感じさせられました。ゴールド・スタンダード、良いタイアですよ!!ミシュランが好みでは無い方もいるので、『あえて★4つ』の評価ですが、四輪車と同様に二輪車用のミシュランやピレリは良いタイアだと思いますよ。。。ブレーキング、コーナリング、果てはツーリング。勿論シティークルーズ。どんな場面でも爽快な走行が出来ました。また、ピレリよりもライフは長いと思います。硬からず柔らかからず、高速道路の繋ぎ目から醜い突き上げは一切ありませんでしたし、非常に健全そのもの。控え目なエース!! 地味だけど物知り!! 目立たない上質な靴!! どれだけ着こんでも風合いが衰えない木綿のシャツ!!一言でいえば、そんな感じのタイアです。
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