【送料無料】 DID:大同 VMシリーズ 525VM2 チェーン：944 ST4 98-01

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●商品番号：W-525VM2-110L_SLCH●DUCATI ●944 ST4 98-01 ●チェーンサイズ：525 純正リンク数：102L シールタイプ：X-リング カラー：シルバーメッキ ●フリクションパスとロングライフを高次元でバランスさせたX-リング採用のオールラウンドチェーンです。これからのシールチェーンのスタンダードです。 チェーンサイズ：525純正リンク数：102Lシールタイプ：X-リングカラー：シルバーメッキチェーン番号：525VM2(出荷時リンク数：110L)ジョイントタイプ：クリップ式(圧入式※かし丸君不要。ペンチ等を使用します。)(メーカー呼名：FJ　525VM2用　税込定価725円)※オプション設定のジョイントとなります。※DID推奨の標準ジョイントはZJ(カシメ式)タイプです。ご希望に沿ったタイプをお選び下さい。＜b : ＜font color=#0033FF size="3" : ※掲載のチェーン適合車種は、参考としてご使用願います。＜/b : 【】車名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているチェーンのサイズ、長さ、チェーンの種類などをご確認下さい。【DID推奨チェーン】シールチェーン／X-リング：ZVM2タイプ※画像はイメージです。フリクションパスとロングライフを高次元でバランスさせたX-リング採用のオールラウンドチェーンです。これからのシールチェーンのスタンダードです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDID:大同 VMシリーズ 520VM チェーン対象車種：HONDA：NSR250R ( SE / SP ) 94-99：評価：RVF400の純正525サイズからの取替えで使用しました。スプロケットと共に交換しましたが歯数は純正と同じでしたので、110コマを102コマにカットして使用しました。初めからバイクにあわせてカットされていると便利なんですが、520コンバートですからしょうがなかったです。初めから付いているオイルは多すぎで、ゴミを寄せ付けやすいので、ある程度拭いてやったほうがいいかもしれません。拭いてやるとシルバーに輝くのかと思ったけどそれほどは光輝くものではありませんでした。個人的には嫌味が無いのでいいと思います。ラインナップからすると中間クラスでしょうか。耐久性が如何なるものか楽しみですが、初期伸びは、約500Km走行（サーキット含）でもチェーン引きが必要なほどではありませんでした。最近のモデルはこんなものなんでしょうかね。DID:大同 STANDARDシリーズ 420N チェーン対象車種：HONDA：NSR80 87-99：評価：NSRの純正チェーンから交換しました。純正品が錆＋伸びていたため、値段も割りと安めなものということで選びました。チェーンの交換だけでこうも違うとは思いませんでした。表面も防錆処理されていると言うことなので、耐久性も○ですね。DID:大同 ERシリーズ 520ERV3 チェーン対象車種：KTM：SX 93-95：評価：YZF-R1 08モデルに装着しました、サーキットで使用するのでSTD 530サイズ118L 17-45から520サイズ118L 16-46にコンバートしました（定番の3点セット）交換の際はDID製の「かし丸」を使用すると簡単に交換できます。見た目もゴールドで引き締まって見えます、肝心な乗り心地はトラクションが非常に軽く、フリクションもスムーズでアクセルを開けやすくなりました。DID:大同 VMシリーズ 525VM2 チェーン対象車種：KAWASAKI：ZRX ( II ) 94-：評価：ZRX400に装着。ウェビックのセールで購入しました。純正からの交換です。専用工具(かし丸君)があれば、取付は難しくないと思いますが、コマカットが必要なので、グラインダーがあれば時間短縮できます。自分は「ヤスリ」で頭を一生懸命削りました(笑)見た目のゴールドはカスタム感があっていいですね。DID:大同 VMシリーズ 520VM チェーン対象車種：HONDA：XR250 05-：評価：XR250にOEMで付いていたVリーズからVMシリーズに替えました。スプロケットの色に合わせてシルバーメッキを選択。メッキは錆に強いだけではなく、フリクションも低減するそうです。比較相手が同じメーカーでも20000km以上走ったチェーンなので差は歴然ですが、取り付けをして軽くタイヤを回してみると、いつまでも回っています。走っても、同じバイクとは思えない。坂道を下っているのか。と、錯覚します。DID:大同 Vシリーズ 420V チェーン対象車種：HONDA：DAX ( ST50S ) 69-：評価：チェーン自体は丈夫でOリングも付いているのでメンテナンスが楽ですが、純正のリンク数にカットされている物もあれば良かったと思います。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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【当店、おすすめ】前出しブラケット 日野レンジャープロ 160mm

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前出しの際に、シャーシとバンパーブラケットの間に取り付けるステーです。■仕様:出幅160mm■対応ブラケット■日野　レンジャープロ用(H14.1月～)

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ings Nスペック フロント・サイド・リア3点セット（ハイブリッド） GDB インプレッサ アプライドE型

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他店より高い場合はこちらまで※2004/6以降のWRX STi及びWRX STi Spec-C用純正リアホイールアーチカバー装着時に適合します。 対応車種：GDB インプレッサ アプライドE型 　車検対応品ボディパーツ/フルエアロ「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。 ●素材：ハイブリッド（ウレタン素材レベルの衝撃耐久性能を実現したFRP新素材） ●S耐指定パーツ ●納期：お問い合わせ下さい。

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【走行中もTV/DVDが見られる!!】データシステム TVキット ムーヴカスタム（L150・152・160）

【走行中もTV/DVDが見られる!!】データシステム　TVキット　ムーヴカスタム（L150・152・160）　RS Vセレクション

走行中もTVがみられる!!渋滞中でも、パートナーを退屈させません。停車中（NかPポジション）以外は映像が映らない純正の車載テレビ。でも、このTVキットがあれば、走行中でもテレビ映像が楽しめます。これさえあれば、渋滞中でも同乗者を退屈させません。また、ビデオやDVD、後付けのバックアイカメラ等の映像を純正モニターに映したいときも、TVキットは必需品です。■切替タイプ：切替スイッチを標準装備。スイッチ操作によりノーマル制御（走行中にテレビが映らない状態）に戻すことができます。※切替スイッチを取り外してのご使用はできません。■オートタイプ：切替スイッチがないため取り付けがシンプルで、室内のイメージを損なわずに装着できます。※切替スイッチを追加することはできません。■型式：L150・152・160■対応年式：H16.5～H16.12■品番：切替タイプ（HTV175）　オートタイプ（HTA575）お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

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クラリオン DVD/CDレンズクリーニングディスク CTC-007-210

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当商品はCD-ROMのS-ナビタイプ（NVS7455、6555、5555、6655、5655、610）には対応しておりません。

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