トヨタAE86トレノGTアペックス

トヨタAE86トレノGTアペックス

 メーカー名  トヨタ 車名  スプリンタートレノ グレード  GTアペックス3ドアLSD付 ミッション MT 初年度登録 S61年（1986年） --月 カラー  黒銀ツートン 走行距離 136000 Km 車検なし ハンドル 右 排気量 1600 cc 型式 E-AE86 装備 パワーステアリング／ エアコン／ アルミホイール／ 修復歴 あり軽微な修復です。事前にご連絡いただければ試乗も可能です。 保証 現状渡し 定期点検 整備 ------ セールス ポイント  人気の3ドアロンシャン社外アルミ車検対応マフラー 備考 リサイクル預託金￥5290 問い合 わせ先  〒　 350－1213住所　埼玉県日高市高萩1146－1TEL　[phone] Email [e-mail]エリア関東埼玉

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【送料無料】 アファム:AFAM リアスプロケット：FJ1200 ABS 海外モデル 91-95

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●商品番号：13801●YAMAHA ●FJ1200 ABS 海外モデル 91-95 ●素材：アルミニュウム 仕様：カラーアルマイト ● ※この製品は受注生産のため納期は三週間程度かかります。 ※画像はイメージです。 ※キャンセル不可 ●ノーマル歯数：フロント(17丁) - リア(39丁) ノーマルリンク数：110L チェーンサイズ：530 素材：アルミニュウム仕様：カラーアルマイト※この製品は受注生産のため納期は三週間程度かかります。※画像はイメージです。※キャンセル不可ノーマル歯数：フロント(17丁) - リア(39丁)ノーマルリンク数：110Lチェーンサイズ：530:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションアファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZX-12R 00-06：評価：チェーンとともに交換しました。純正と全く違和感なく、問題もありません。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種：YAMAHA：XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06：評価：丁数を46で探していたのですが、在庫がなくまぁ1ヶ月はかかると思ったので、ノーマルと同じ45丁で落ち着いてしまいました。丁数を変えなかったので、走りに関しては軽く感じた以外メリットは感じることが出来ません。そのかわり見た目のドレスアップ効果は抜群です。交換は少々面倒で、チェーンの同時交換も必要になってしまいますが、相乗効果は想像以上です。アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：YAMAHA：DT230 LANZA [ランツァ] 520CONVERT 97-：評価：DT230ランツァをモタード化した際、ギア比適正化＆520コンバートを兼ねてこちらに交換しました。耐久性・使用感・ルックスとも、特に純正品と変わらないと思います。私の場合はコンバートのため必要だったので購入しましたが、純正品に不都合がなければわざわざ交換するほどではなさそうです。アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZRX400 / II KLEEN 520CONVERT 94-：評価：ZRX400のチェーンを525から520にコンバートする為に購入。届いたスプロケットはとてもよく出来てるし、軽量化の為に穴が空いているのもカッコイイ。それに実際に測定しても他社のスプロケより軽量だった。耐久性についてはまだよく分からないけど、見た目もいいし軽いし気に入ってる。でも不満なのはスプロケの歯数が15丁しか無い事。純正と同じ歯数だけど、ギヤをロングにしたりショートにしたりする人にとっては14丁と16丁もラインナップして欲しかった。それ以外はオススメだし、次回もアファムのスプロケットを使おうと思っています。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TDM850 97-98：評価：最近は耐久性を重視するので、以前使っていたスーパースプロックスが最高でしたが、TDMにはラインナップがなかったためアファムを購入しました。アルミでは耐久性に乏しいのでスチールを選択しました。実のところデザインのために耐久性を犠牲にするのは自分の乗り方には適さないということと、リアのスプロケが多少変わったところでタイムを競うほど激しい乗り方もしていませんから（実際のところ軽量化の効果に私は気づきません）。スチールといっても純正同様肉抜きがされているので、重さもそれほど捨てたものでもありませんし、チェーンをメンテナンスすればチェーン交換と同サイクルでスプロケ交換すればいいので分かりやすくて楽です。性能についてはそれほど特筆すべきはないのですが、やはり交換直後は歯が欠けていないこともあって、加速が力強くなったことは感じましたが、アルミと違って耐久性があるためにその効果が長く続くのがメリットではないでしょうか？アファム:AFAM フロントスプロケット対象車種：HONDA：C50LV / LW / LX / LY リトルカブ：評価：耐久性はまだ分かりませんが、取り付けた感じでは結構いい感じです＾＾純正と比べると材質と質感・精度がまるで違います・・・おすすめです！メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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TOYOTA アリスト(ARISTO) 97/08- JZS161 2JZ-GTE特徴#1 スタンダードなドロンカップ式を採用し、コアチューブには薄肉のインナーフェン（オフセットタイプ）を採用し粘性流体であるATFから確実に熱を奪い、油温上昇を防ぎ優れた冷却性能を発揮します。#2 高い安全性、機能性、耐久性を追及した専用設計のメッシュホース＆フィッティングで過酷なレースシーンにおいてもその性能を発揮します前置きI/C取付車専用 右フェンダー内※1.C,D型車両はA,B型車フロントバンパービーム（純正品番57711-AE000)に交換することにより取付可能※2.汎用セット内のホースは2M/1本詳しくは★BLITZまで

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適合条件H18/1～3列目アームレスト付き車はアームレスト使用不可運転席手動　3列目センターヘッドレスト無し車専用※ハイブリッド不可/福祉車両不可オプションSRSエアバック装着車不可2/3列目シート中央席3点式シートベルト付車不可3列目電動格納不可完全車種別設計により張替えのようなフィッティングを実現！高品質、業界最安値のROOTSが大幅ラインアップでさらにお手頃に！このシートカバー…安いからって決して手抜き商品では御座いません。1台ごとに型取りを行っておりますのでフィッティングは抜群です。標準のデザインはパンチングタイプとなります。今回大幅にラインアップが増えたのとメーカー様の企業努力で納期が大幅短縮されました。シートカバーをお考えならROOTSをオススメします。カラーは全4色（ブラック・グレー・ベージュ・ホワイト）の中からお選びください。

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プラスセーヌ R（レギュラー）サイズ （ピンク）

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■サイズ：約430×325mm■素　材：PVA（ポリビニルアルコール）スポンジ■芯　地：ポリエステル

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