KITACO:キタコ ローラーセット(6P)：汎用

KITACO:キタコ ローラーセット(6P)：汎用

●商品番号：462-1006130●HONDA ●汎用 ●スーパーローラーセット（6ケ入） HONDA13G ※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。 ※画像はイメージです。 スーパーローラーセット（6ケ入）HONDA13G※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。※画像はイメージです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ パワードライブキット（3）対象車種：HONDA：ZOOMER [ズーマー] : BITE [バイト]：評価：ノーマルと交換してウエイトローラーでセッティングしてやるだけで出足、最高速共に上がります！ノーマルではなかなかスピードが伸びないのですが、これを装着することで55~60kmphで巡航できるようになりました。ところが、ある日突然クランクケースに干渉するようになり、プーリー、ランププレート、ドライブフェイスが削れてしまいました。特にプーリー、ランププレートは同様の不具合をよく耳にします。原因はよくわかりませんが、性能が落ちてしまったので同じものを買い換えました。KITACO:キタコ 軽量強化クラッチキット対象車種：HONDA：SUPER DIO-SR [ディオ] : LIVE DIO-SR [ディオ]：評価：信頼のキタコ製である他にも同時装着しているパーツがあるのでこのクラッチキットだけのインプレッションではないがそれでもセッティングにかなり苦労する程の高回転域へ変速タイミングが変更されたオーソドックスなパーツではあるが変えて損をするようなパーツでは無い事は確かだろうKITACO:キタコ ケブラーベルト（3）対象車種：DIO : DJ-1R : SUPER TACT [タクト] : メットインタクト：：評価：固いね~組み込む時にどうしようかと思ったよ何とか装着出来たけどね高回転や過激なレスポンスに耐えられるようケブラー製を選んだのだがアクセルレスポンスにメリハリが出た気がするなこれもベルトの効果だと思うよKITACO:キタコ ハイスピードプーリー　TYPE-3対象車種：MAJESTY125 [マジェスティ] : CYGNUS-X [シグナス]：：評価：取り付け時にウェイトローラーも9グラムに変更。全然別物になりました。アクセルの応答範囲が激変。慣れないうちは空回りしている感じでしたが、慣れとは怖いもので、回すのが普通になりました。感覚言えば、ボディが軽くなったように（20キロぐらい？）加速します。最高速はエンジン音がうるさくて自粛するようになります。たぶん・・・。でも、通勤時の追い越しや出足は満足ですね。耐久性はまだわかりませんが、マジェスティ125で加速に不満なら是非取り付けるべきだと思います。ただ、現在はウェイトのみ10グラムに変更しました。夜遅くの帰宅でマンション住人に迷惑がかかるから（マフラーも交換しているので低速でも回転が高く、にぎやかなので自粛）・・・。でも、こちらも激変。物足りなくなって後悔してます。慣れとは本当に怖い。KITACO:キタコ パワードライブキット（3）対象車種：HONDA：ZOOMER [ズーマー] : BITE [バイト]：評価：取付けてみました。購入のきっかけは雑誌等でコストパフォーマンスに優れているとの事でした。出だしからキビキビ加速して最高速も少しあがりました！一式セットなので取付けラクでした。KITACO:キタコ パワードライブキット（3）対象車種：HONDA：ZOOMER [ズーマー] : BITE [バイト]：評価：HONDA ZOOMERに取り付けています。加速型プーリーですが最高速も伸びました。クラッチインから力強く加速して、零発進が気持ち良ぃです。ドリブン系の変更で再加速も向上できるでしょぅ。また、AF55E系エンジン用の社外プーリーでドライブフェイスまでセットになっているのはKITACOだけです。プーリーのほぅの性能も良ぃので、僕はドライブプーリーアセンブリーはKITACOだけで組んでます。写眞は以前使っていたPowerDriveKITが破損したためカッタウェイしたものです。加速性能を最大限に発揮するため、ランププレート外周とプーリーのWR転動面が若干ですが干渉しています。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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