SP武川:SPタケガワ ALTECH＜アルミフランジボルト＞HSF-6-1.0-10-10-ACT(ゴールド)

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●商品番号：HG-06-10:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッション武川:タケガワ スーパーオイルポンプキット対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー]：評価：タケガワのエンジンキットだからスーパーオイルポンプキット にしました。つくりはしっかりしているし、ドリル刃も付いていますが、別に他社の価格の安いものでも良かったような気がします。武川:タケガワ ジェネレ-タ-プレート (Type-2)対象車種：KAWASAKI：KSR110：評価：この値段でこれだけ変わるのであればとにかく満点です。黒一色のエンジンにワンポイント、それだけでかなりピシっとします。値段も安いですし、交換も即完了！六角レンチで外して付けるだけ。2分もありゃOKです。かなり印象が変わるのでこいつは相当オススメです。ちょっと黒一色にワンポイント欲しい、という方には本当に自信を持ってオススメできます。武川:タケガワ SUPER MULTI LCD METER STAY KIT対象車種：HONDA：XR250 モタード：評価：250のモタードではDトラかXR。XRを買ったが、唯一の弱点？はメーター機能がないこと。特に時計と距離計。なにかいいものがないかとヒットしたのがタケガワスーパーマルチメータ。そしてこのXRモタード用のX-1ステーセット。純正のメーターステーにあわせた専用設計でしっかりとゴムブッシュが装着されているため振動にも耐えるようです。タコメータ部がセンターにくるようセッテイングしているため、メーター部がひだり端になりメーターケーブルを端までひっぱってとりつけないといけないが、問題ありません。本体に付属のコードと車体側のカプラーに差し込めばハイ！完成。マルチメーターのいいところはそっちにもインプレ書いたのでよんでみてね。武川:タケガワ ハイスロットル キット (BIG キャブキット専用)対象車種：HONDA：MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]：評価：XR100モタードに付けました。キャブをPD22へ換えたのでこのハイスロにしてみました。スロットルワークはかなり楽になりましたが、造りは値段相当で、ちょっと雑な感じがします。グリップも付いていましたがノーマルをそのまま使っています。ハイスロの機能性は問題なしかなあ・・・と思います。武川:タケガワ インボリュートスロットルキット (ガンメタ／710mm)評価：巻き取り量が2段階あり、APE50のノーマルキャブでも取り付け出来ました。これからキャブを変更したり、巻き取り量を色々と変えてみたい人には、これ一台で試せるのでお買い得だと思います。作りはアルミ下刷りだし。非常に美しい作りで、ドレスアップ効果も高いです。難点はスロットルの戻りが悪い点です。ハウジング部分のネジの締め付けトルクの問題なのですが、このトルクが微妙で調整が非常に難しいです。武川:タケガワ アルミドレンボルト マグネット付 (ブルー)対象車種：HONDA：APE [エイプ] 50 : APE [エイプ] 100：評価：エイプもXR100モタードも純正ではオイルエレメントが装備されてないので、鉄粉を多少なりともドレンに付いたマグネットが吸着してくれます。オイル交換時にマグネットに付着する鉄粉の多さにビックリしますよ！少し気になるところ★アルミ製ですのでステンレス製より強度がありません。★何回かオイル交換をすると仕方が無い事ですがアルマイトが剥げてきます。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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